自動車の電動化はもっと早く促進されると思われていましたが、現在中国以外ではやや減速状態と言われています。

様々な問題が指摘されていますが、高コスト、長い充電時間　のほかに感電の危険性の問題があると思います。

非常に高電圧のバッテリーを搭載していますので接触感電の危険性が避けられません。

整備時、サービスプラグをはずせば安全が保障されているものの、完全ではありません。

日本においては。整備性を重視する傾向があるため、手放しでEV全面推進とはいかなかったのではと思います。

整備士だけでなくユーザー教育も徹底する必要があるのではと思います。

慎重すぎて世界の潮流から遅れるとの指摘もありそうですが、私は時間をかけて慎重にEV化を

勧める方がよいように思います。