先日サスペンションとは何かという大雑把なレクチャーをする羽目となりました。

短時間で初学者に説明するという目的です。

大雑把に述べれば、路面からの衝撃の緩衝とタイヤの路面への押し付け力を制御する機能と

いう二つの役割とまとめました。

もっと具体的な説明としては、ばねのリンケージ構造のことや

progressive ratingをどう実現するか、ダンパー機能とどう複合するかも大事な項目ですが省略しました。

エアサスペンションが無負荷状態から定格負荷状態までの無駄なストロークを不要とする上で望ましいのですが

外部のエアソースを必要とするなどコスト面での不都合があり、一般化できません。

コストと性能が両立するブレークスルーが出現することを期待したいと思います。